W Polsce.

W 1968 r. Eugeniusz Pieniążek podjął decyzję o budowie samolotu amatorskiego. Początkowo konstruktor zamierzał zbudować samolot ”Turbulent” z silnikiem VW. Dokumentacja techniczna samolotu została dostarczona z Anglii. Plany samolotu zostały w dużej mierze zmodyfikowane w celu zastosowania podczas budowy gotowych elementów szybowców. Budowa samolotu, nazwanego ”Kukułka”, została ukończona wiosną 1971 r.

Konstrukcja:

Dane techniczne "Turbulent" (wg [2]):
Rozpiętość- 6,55 m, długość- 5,25 m, powierzchnia nośna- 7,5 m².
Masa własna- 155 kg, masa w locie- 230-275 kG.
Prędkość max- 145 km/h, prędkość przelotowa- 120 km/h, prędkość lądowania- 45 km/h, wznoszęnie- 2- 2,5 m/sek, zasięg- 300 km, czas lotu- 2,5 h.