W 1979 r. Zdzisław Kołodziej skonstruował i zbudował lotnię ”Balnas”. Wywodziła się ona od poprzednich lotni ”Flamingo”, ”Żaruś” i ”Gil”, wykonanych przez Z. Kołodzieja w latach 1976- 1978. Konstruktor opracował kilka wersji ”Balansa”, różniących się m.in. kątem rozwarcia (108- 120°) oraz powierzchnią (16,5- 21 m²). W lotni ”Balans" zastosowano oryginalne wówczas rozwiązanie ruchomego podparcia końcówki płata, wspomaganie sterowania linką odciągową, profil samostateczny formowany kieszenią kilową oraz szereg pomysłowych szczegółów konstrukcyjnych.

Egzemplarze eksperymentalne były wyposażone w rozpraszacze wirów brzegowych. ”Balans" odznacza się bardzo dobrą sterownością. Komfort pilotażu i łatwość manewrowania pozwalały na długotrwałe przebywanie w powietrzu, a także na loty w turbulencji. Nie stwierdzono przypadków wejścia lotni w niebezpieczne stany lotu, ani też wyczuwalnych tendencji w tym kierunku. Z tego powodu ”Balans" nadawał się dobrze do szkolenia. Walory pilotażowe i niezłe osiągi (w szczególności mała prędkość opadania), czyniły z niej bardzo uniwersalną lotnię, zadowalającą wielu amatorów nie zamierzających uprawiać lotniarstwa zawodnicze.

Lotnie ”Balans” powielane były w wielu egzemplarzach przez lotniarzy skupionych wokół ośrodka na Żarze (Bielsko-Biała, Śląsk, Kraków). W latach 1979- 1982 osiągnięto na ”Balansie" wiele sukcesów sportowych, zarówno w zawodach jak i wynikach obiektywnych, m.in.:
- Zdzisław Kołodziej startował na lotni "Balans" podczas Lotniowych Mistrzostw Świata, które były rozgrywane w St. Hilare du Touvet k. Grenoble w dniach 29.07- 12.08.1979 r.,
- 29.06.1980 r. Henryk Falandysz wykonał z góry Żar lot na lotni Balans trwający 4 h 47 minut. W tym czasie był to czwarty z kolej czas uzyskany w Polsce przez lotniarza.

Lotnie "Balans" były budowane przez polskich lotniarzy, m.in. przez Ryszarda Szczepańskiego z Sopotu. Ok. 1981 r. Piotr Świgoń zastosował lotnię ”Balans” jako skrzydło w motolotni własnej konstrukcji (Świgoń-motolotnia).

Konstrukcja:
Pokrycie ukształtowane i usztywnione za pomocą żeber o kształcie litery ”S”, wykonane z elastycznej rurki ze stopu lekkiego.