Konstrukcja:
Lotnia bezdźwigarowa. Szkielet lotni zbudowany z rur duraluminiowych, składał się z dwóch krawędzi natarcia,  kila, bukszprytu i sterownicy.  Szkielet usztywniony układem dolnych, górnych oraz przednich cięgieł. Kąt wierzchołkowy- 130^o z 30% kieszenią na krawędzi natarcia. Lotnia posiadała z wysoką kieszeń kilową.

Pokrycie jednostronne. Kątowy naddatek pokrycia- plus 1^o.

Uprząż przystosowana do wykonywania lotów w pozycji leżącej.

Dane techniczne ”Albinos” (wg [1]):
Rozpiętość- 10,4 m.