Projekt samolotu treningowego ST-4 został opracowany na konkurs ogłoszony przez IBTL w czerwcu 1926 r. na samolot treningowy zdolny do wykonywania pełnej akrobacji. Samolot zajął II miejsce w konkursie, zwyciężył projekt Bartel BM-3, trzecie miejsce zajął PWS-2.

Konstruktorami byli inż. Piotr Tułacz i August Zdaniewski z WWS ”Samolot”. W opinii IBTL zaznaczono, że projekt wymaga zasadniczych przeróbek, m.in. przemieszczenia podłużnego rozkładu mas w kadłubie i zwiększenia długości kadłuba. Projekt odesłany do poprawki nie został zrealizowany.

Dane techniczne ST-4 (wg [1]):
Prędkość max- 196 km/h, prędkość lądowania- 75 km/h, wznoszenie- 4,86 m/s.