Wg [1]- w 1916 r., w rok po zajęciu Warszawy przez wojska niemieckie, na lotnisku Mokotowskim powstała wytwórnia samolotów Albatros (Refla Militarwerkstätten-Albatros), natomiast wg [2]- firma nosiła nazwę Albatros Militär Reparatur Werskstätten lub REFLA Militaerwerkstatten przemianowana później na Reparatur Flugzeugabteilung (Refla) lub Reparatur Flugzeug Abteilung (REFLA), czyli wojskowy oddział remontowy.

Wytwórnia mieściła się w hali warsztatów kolejowych przy ul. Kolejowej i zatrudniała 500 pracowników. Liczna załoga i średni dozór złożone były z Polaków, w tym m.in. inż. Zbigniewa Arnda (późniejszego kierownika technicznego Centralnych Warsztatów Lotniczych). Wytwórnia ta wyprodukowała 200 (wg [3]- 157) samolotów szkolnych Albatros B-II oraz przeprowadziła 150 remontów kapitalnych (wg [2]- przeprowadzono 120 gruntownych remontów, przeważnie Albatrosów klasy B i C).

Zakład został zlikwidowany na przełomie 1917 i 1918 r. Personel fachowy zakładów przeszedł do warsztatów niemieckiej oficerskiej szkoły obserwatorów na lotnisku mokotowskim. Pracownicy wytwórni Refla Militarwerkstätten-Albatros po odzyskaniu niepodległości przez Polskę stanowili trzon kadry Centralnych Warsztatów Lotniczych utworzonych w Warszawie w listopadzie 1918 r.

Konstrukcje:
Albatros B-II, 1916, samolot rozpoznawczy, szkolny.