W 1963 r., po zakończeniu prac projektowych nad samolotem TS-11 ”Iskra”, zespół konstrukcyjny, kierowany przez prof. mgr. inż. Tadeusza Sołtyka, opracował w Ośrodku Konstrukcji Lotniczych przy WSK Okęcie kilka projektów ofertowych, m.in. projekt szkicowy szybkiego samolotu dyspozycyjnego TS-15 ”Fregata”. Samolot mógł zabierać w wersji pasażerskiej 12 podróżnych, a w transportowej ładunek o masie 1500 kg. Napęd miały stanowić dwa silniki SO-1. Projektowany samolot odznaczał się efektowną nowoczesną sylwetką: skrzydłami o silnym skosie, usterzeniem Rudlickiego oraz silnikami usytuowanymi po bokach w tylnej części kadłuba.

Projekt nie został skierowany do realizacji. W tym czasie ekipa rządząca Władysława Gomułki dążyła do likwidacji produkcji lotniczej w Polsce, OKL został rozwiązany, w WSK Okęcie zamierzano produkować narzędzia skrawające.