Polscy szybownicy na szybowcach ASH 25 startowali w wielu zawodach, m. in.:
- załoga Janusz Centka / Henryk Muszczyński startowała podczas XX Mistrzostw Świata (Benalla- Australia, 1987 r.), zajmując 6 miejsce,
- w czerwcu i lipcu 1990 r. czołowy polski pilot Janusz Centka z wypożyczonym szybowcem ASH-25 przebywał w Minden (USA), gdzie w nastepnym roku rozegrane zostały 22 Szybow­cowe Mistrzostwa Świata. Celem Centki było rozeznanie warunków, w jakich za rok przyszło rywali­zować reprezentantom Polski z naj­lepszymi szybownikami świata. Podczas rekonesansu w Minden Centka spisał się znakomicie: zajął 4 miejsce w zawodach Pre-World’s Soaring Contest w klasie otwartej oraz ustanowił szereg re­kordów Polski:
Kategoria D-1- szybowce jednomiejscowe:
17.07.1990 r.- przelot docelowo- powrotny 500 km z prędkością 145,5 km/h,
19.07.1990 r.- przelot docelowy 730 km.
Kategoria D-2- szybowce dwumiejscowe:
14.07.1990 r., (pasażer J. Zięba)- przelot trójkąta 100 km z prędkością 161,44 km/h,
11.07.1990 r., (pasażer J. Zięba)- przelot trójkąta 300 km z prędkością 142,2 km/h,
15.07.1990 r., (pasażer J. Zięba)- przelot trójkąta 500 km z prędkością 152,520 km/h,
21.06.1990 r., (pasażer A. Mokotyn)- przelot trójkąta 750 km z prędkością 125,14 km/h,
13.07.1990 r., (pasażer J. Zięba)- przelot docelowo- powrotny 300 km z prędkością 146,030 km/h,
27.06.1990 r., (pasażer A. Mokotyn)- przelot docelowo- powrotny 500 km z prędkością 118,3 km/h,
18.07.1990 r., (pasażer J. Zięba)- przelot docelowo- powrotny 500 km z prędkością 146,0 km/h,
- Stanisław Wojczak startował podczas XXII Mistrzostw Świata (Uvalde- USA, 1991 r.) w klasie otwartej, zajmując 10 miejsce,
- Sebastian Kawa startował podczas XXV Mistrzostw Świata (Saint-Auban- Francja, 22.06-17.07.1997 r.) w klasie otwartej, zajmując 8 miejsce,
- 3.12.2006 r. Robert Ślęczkowski  na szybowcu ASH 25MI (D-KBFD) ustanowił rekord prędkości przelotu po trasie trójkąta 200 km- 140,770 km/h, miejsce startu: Bitterwasser (Namibia).

W kwietniu 1990 r. dotarł do Leszna szybowiec dwumiejscowy ASH 25. Zakupiony zo­stał za pieniądze ofiarowane przez ame­rykańską firmę Boeing i Aeroklub Pol­ski. 20.05.1990 r. Janusz Centka z pasażerem Maciejem Adamskim (obaj z Aeroklubu Leszczyń­skiego) ustanowili rekord Polski, lecąc na tym szybowcu pokonali rekordową trasę Leszno- Annopol- Le­szno, długości 766 km z prędkością 117,19 km/h. Kilka dni później- 25 maja Janusz Centka z pasa­żerem Adamem Krasnodębskim ustanowili kolejny rekord Polski na trasie trójkącie 500 km- 122,34 km/h. W tym samym roku szybowiec wystartował w klasie otwartej V Mistrzostw Europy w Lesznie (26.05.- 10.06.1990 r.), latał na nim Janusz Centka, zajmując 10 miejsce.

W dniu 26.05.1990 r. Janusz Centka, lecąc na ASH 25, jako drugi polski pilot wykonał przelot o długości powyżej 1000 km. Spływ północny po­zwolił termice rozwinąć się o 9-ej rano, podstawa szlaków cumulusów sięgnęła 2400 m, ale występowały także duże obszary pełnego pokrycia i termiki bezchmurnej. Szybownicy po raz pierwszy od 10 lat otrzymali zgodę służb kontroli obszaru powietrznego Polski na tak długą trasę dopasowaną do warunków meteorologicznych i mogli pójść w ślady Henryka Muszczyńskiego (1980 r.- 1025 km, SZD-42 "Jantar 2B").

W dniu 1.01.2006 r. w polskim rejestrze statków powietrznych znajdował się 1 motoszybowiec ASH 25Mi. W tym samym roku został wykreślony z rejestru.