W latach 2000- nych inż. Marek Tenerowicz, przy współpracy inż. Kazimierza Jarząba, zbudował dwumiejscowy, ultralekki samolot "Ważka" o masie całkowitej 270 kg.

Zamontowany został silnik od skutera śnieżnego o mocy 29 kW (40 KM), który napędzał śmigło ciągnące. Podczas prób samolot oderwał się na ok. 40 m nad ziemię, lecz silnik uległ awarii i przerywał.

Został wymieniony na silnik z samochodu Citroën Visa, którym napędzany był też sławny samochód Citroën 2CV. Napęd był bezawaryjny, ale, niestety za słaby, o mocy tylko 26,5 kW (36 KM). Sam samolot wyka­zywał dobrą sterowność i stateczność, nie było drgań i wibracji.

Zimą 2008/2009 r. samolot był przechowywany w stanie rozmontowanym. Kadłub znajdował się  na terenie prywatnej posesji inż. Tenerowicza, zdemontowane skrzydła zostały złożone w zaprzyjaźnionej stodole.

Marek Tenerowicz miał jedno marzenie- na "Ważce" chciał wykonać lot nad rodzinnym Krosnem. Niestety, ale tego marzenia nie zrealizował.