W Polsce.

We wrześniu 1964 r. Henryk Kucharski, z grupą działaczy lotniczych z Aeroklubu Jeleniogórskiego, przebywał na Węgrzech z wizytą u węgierskich lotników sportowych. Na program pobytu składały się m.in. loty na węgierskich szybowcach. By­ły to tylko loty laszujące, kilkuminutowe, przy starcie za wyciągarką. Latał na szybowcach: szkolno-treningowym Rubik R-26 "Góbé", szkolnym Rubik R-16 "Lepke", przejściowym Rubik R-08 "Pilis" i treningowo- wyczynowym Rubik R-22S "Június 18".

Najlepsze wrażenie wy­warł na nim dwumiejscowy, całkowicie meta­lowy szybowiec szkolno-treningowy "Góbé". Du­żo miejsca w kabinach, doskonała widoczność z obu. Przyjemny w pilotażu, nie zdradzał żad­nych zauważalnych nieprawidłowości w locie.

Tomasz Kawa w 1974 r. na lotnisku w Dunakeszi (Węgry) wykonywał loty na węgierskich szybowcach: wyczynowym Rubik R-22 "Futár" i treningowym Rubik R-26 "Góbé".