Na przełomie lat 1952/1953 w biurze konstrukcyjnym Olega K. Antenowa skonstruowano nowoczesny górnopłat transportowy Antonow An-8, napędzany dwoma silnikami Kuźniecow NK-4 o mocy 3754 kW (5100 KM) każdy. Samolot stał się protoplastą licznej rodziny górnopłatów transportowych Antonowa.

Samoloty An-8 były produkowane seryjnie od 1955 r. i weszły na wyposażenie radzieckiego lotnictwa wojskowego i cywilnego.

W wyniku rozwoju konstrukcji Antonow An-8 powstały równolegle dwa samoloty: pasażerski Antonow An-10 ”Ukraina” i transportowy Antonow An-12.

W Polsce.

Żołnierze Ludowego Wojska Polskiego zetknęli się po raz pierwszy z dużymi samolotami transportowymi Antonowa w maju 1963 r. Wówczas to spadochroniarze z 6 Pomorskiej Dywizji Powietrzno-Desantowej przeszli praktyczne przeszkolenie pod kierunkiem radzieckich instruktorów w zakresie wykonywania skoków i zrzutów z pokładu samolotu Antonow An-8 i Antonow An-12.

Konstrukcja:

Napęd- 2 silniki Kuźniecow NK-4 o mocy 3754 kW (5100 KM) każdy.