LZ Mk.VII, lata 1940-te (?)
![](http://www.samolotypolskie.pl/uploads/Products/product_1741/preview_lz-mk-vii_src_1.jpg)
W dniu 15.09.1940 r. rozpoczęto formowanie Polskiej Eskadry Balonowej (Polish Balloon Flight- PBF). Eskadra wchodziła w skład brytyjskiego dywizjonu balonowego nr 945, który stacjonował w Glasgow. W dniu 15.10.1940 r. rozpoczęto szkolenie personelu w brytyjskim ośrodku balonów zaporowych N°1 Balloon Training Unit RAF. Po przeszkoleniu jednostka została przeniesiona w grudniu 1940 r. do Szkocji, gdzie została przydzielona do zgrupowania balonowego broniącego miasta i portu Glasgow. PBF obsadziła tam 10-12 posterunków balonowych. Standardowe wyposażenie stanowiły balony zaporowe produkcji brytyjskiej typu LZ Mk.VII. W lipcu 1942 r. jednostka została włączona w skład 929 dywizjonu balonowego i przeniesiona w rejon zatoki Firth of Forth. Obsadzono tam od 12 do 14 posterunków balonowych. Część personelu PBF zaangażowano wówczas do ochrony balonami zaporowymi konwojów przybrzeżnych. Na jednostkach pływających stosowane były wówczas angielskie balony zaporowe LZ Mk.V. W tym samym okresie eskadra obsługiwała w Leven jeden balon obserwacyjny specjalnie przystosowany do szkolenia skoczków Polskiej Brygady Spadochronowej- Dumbo Jump Parachute.
Od lipca 1944 r. PBF została włączona w skład wielkiej koncentracji balonów zaporowych, tworzących jeden z elementów systemu obrony Londynu przeciw bombom V-1. Eskadra obsadziła wówczas 22 posterunki balonowe koło Redhill. W dniu 27.08.1944 r. eskadra została przesunięta na odcinek Rochester. Koncentracja była utrzymana do połowy października 1944 r. W tym czasie jednostka użytkowała, oprócz angielskiego sprzętu, również amerykańskie balony zaporowe- US Barrage Balloon- typu US/BB Mk.VIII i US/BB Mk.XII. W połowie października 1944 r. PBF została przeniesiona do 15 Ośrodka Balonowego w Newcastle, gdzie po rozwiązaniu Balloon Command przeprowadzono reorganizację oddziałów zmieniając ich strukturę. PBF otrzymała wówczas nową nazwę Polish Balloon Unit (Polska Jednostka Balonowa). W tej postaci PBU przeszła w dniu 19.12.1945 r. do Cardington, gdzie została rozwiązana w 1946 r.
Konstrukcja:
Dane techniczne:
Galeria
Źródło:
[1] Morgała A. ”Polskie samoloty wojskowe 1939-1945”. Wydawnictwo MON. Warszawa 1976.