Feliks Władysław Pawłowski w 1910 r. otrzymał na Uniwersytecie Paryskim Certificat d'étude.

Wg [1]- tam zainteresował się lotnictwem, zaprojektował samolot i zamierzał zostać lotnikiem. W 1911- 1912 r. studiował w École Supérieure Aéronautique. W 1912 r. przeprowadził się do USA, gdzie zbudował swój pierwszy samolot- jednopłat napędzany 3- cylindrowym silnikiem Anzani o mocy 20 kW (27 KM).

Wg [2]- samolot ten został zbudowany w 1910 r. we Francji. Projekt został opracowany podczas studiów na Uniwersytecie Paryskiem. Jego wysiłki doprowadziły w końcu do powstania jednopłatowca z trzycylindrowym silnikiem Anzani o mocy 20 kW (27 KM).

Zbudowanie samolotu to jedno, a latanie nim zupełnie co innego. Aby zapoznać się z samolotem, spędził dużo czasu na lotnisku o powierzchni jednego kilometra kwadratowego w Issy-les-Moulineaux pod Paryżem. Trenował kołując po lotnisku. Kiedy docierał do granicy lotniska, musiał zmniejszyć obroty silnika, zeskakiwał z samolotu, łapał za ogon samolotu i obracał go o 180 stopni, wskakiwał z powrotem do kabiny, a następnie kołował na przeciwległy kraniec lotniska. Taka procedura eliminowała potrzebę wyłączania silnika i uruchamiania go ponownie poprzez obracanie śmigła- co mogło zakończyć się utratą rąk.

Po wielu lotach trwających od 10 do 15 minut jego samolot został ostatecznie zniszczony podczas drugiej katastrofy. Profesor Pawłowski uważał, że miał szczęście ponieważ w wyniku wypadku doznał tylko kilku złamań.