W 1967 r., pod kierunkiem mgr inż. Andrzeja Moldenhawera z Katedry Mechanizacji Rolnictwa Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego, rozpoczęły się prace projektowe nad doświadczalnym poduszkowcem przeznaczonym dla celów rolniczych. Prototyp poduszkowca, który otrzymał oznaczenie Ursynów M-6, został zbudowany przez pracowników Instytutu Lotnictwa.

Próby w locie rozpoczęły się w 1971 r. Ich wyniki nie były zadowalające, pojazd był powolny, wzniecał ogromne ilości kurzu oraz miał słabą sterowność.

Konstrukcja.
Brak danych.

Silnik- samochodowy Wartburg o mocy 33 kW (45 KM).
Silnik napędzał, poprzez przekładnię zębatą 1:4, wentylator promieniowy (odśrodkowy) wykonany z żywicy epoksydowej zbrojonej tkaniną szklaną. Masa wentylatora- 50 kg, średnica- 1,3 m.

Dane techniczne.
Brak danych.