Popularny w Europie samolot Diamond DV-20 ”Katana” produkowany jest w Kanadzie przez filię Diamond Aircraft w London, Ontario. Kanadyjskie ”Katany” mają oznaczenie Diamond DA-20. W 1997 r. zakłady Diamond zastąpiły silnik Rotax 912 silnikiem Continental IO 240. Nowa wersja otrzymała oznaczenie DA-20-C1 a nazwę ”Katana” zastąpiono nową nazwą ”Evolution”. Dzięki zwiększeniu mocy samolot zyskał na osiągach. Sukcesem nowej konstrukcji było wygranie w 2000 r. konkursu na samolot do szkolenia podstawowego dla US Air Force Academy, za czym poszły kolejne zamówienia. W międzyczasie dla klientów prywatnych opracowano wersję o podwyższonym standardzie, o nazwie ”Eclipse”. Do 2006 r. wyprodukowano ok. 400 amerykańskich ”Katan”.

W Polsce.

W dniu 1.01.2006 r. w polskim rejestrze statków powietrznych znajdował się 1 samolot Diamond DV-20 ”Katana”.

W 2006 r. został sprowadzony do Polski jeden samolot Diamond DA-20C-1 ”Evolution” z niemieckimi znakami D-EZFR. Samolot był hangarowany na lotnisku Babice w Warszawie. W 2007 r. zostały zarejestrowane w Polsce 2 samoloty Diamond DA-20 C1 ”Eclipse”. W listopadzie i grudniu 2010 r. Akademicki Ośrodek Szkolenia Lotniczego Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie otrzymał 3 samoloty Diamond DA-20-C1 ”Katana”. Od 2011 r. samoloty były wykorzystywane do szkolenia lotniczego, zarówno pilotów wojskowych i cywilnych.

W 2016 r. w polskim rejestrze statków powietrznych znajdowało się 16 samolotów Diamond DA-20 oraz 3 samoloty DV-20 / DA20C1.

Konstrukcja:

Dane techniczne: