Ultralekki samolot sportowy ”Evolution” powstał w biurze konstrukcyjnym znanego niemieckiego konstruktora Wolfganga Dallacha. Zastosowano w nim najnowocześniejsze materiały, najlepsze osiągi stawiają konstrukcję na samym szczycie osiągnięć w dziedzinie projektowania samolotów ultralekkich.

W Polsce.

Dostawę samolotów ”Evolution” na rynek polski oferuje firma ”LZ- przedstawiciel czeskiego przemysłu lotniczego w Polsce”.

Konstrukcja:
Dwumiejscowy górnopłat wolnonośny wykonany z kompozytu węglowego.
Skrzydło wyposażone w klapy szczelinowe.
Kabina zakryta.
Stery kierunku i wysokości o konstrukcji klasycznej Podwozie trójkołowe z kołem przednim, chowane w locie.

Wyposażenie- system ratowniczy Junkers.

Silnik- Rotax 912UL o mocy 59 kW (80 KM) lub Rotax 912ULS o mocy 74 kW (100 KM).

Dane techniczne ”Evolution D5” (wg [1]):
Rozpiętość- 9,1 m, długość- 6,62 m, wysokość- 2,04 m, powierzchnia nośna- 10,4 m².
Masa własna z systemem ratowniczym- 270 kg, masa startowa max- 450 kg.
Prędkość max- 290 km/h, prędkość przelotowa- 270 km/h, prędkość lądowania- 64 km/h, wznoszenie- 6,5-8,5 m/s, zasięg- 1750 km.