W firmie Breguet został opracowany projekt samolotu liniowego Breguet 27 z kadłubem w postaci skrzynkowej belki nośnej stanowiący rozwinięcie wynalazku polskiego konstruktora inż. Stanisława Cywińskiego zastosowanego po raz pierwszy w samolocie PWS-3. Prototyp został oblatany 23.02.1929 r. Samoloty seryjne produkowane były w latach 1931-1934. Zbudowano 85 egz. w wersji Breguet 270A2 i 45 egz. w wersji Breguet 271A2. Kilkadziesiąt egzemplarzy wyeksportowano do Brazylii, Wenezueli i Chin.

W Polsce.

W 1930 r. firma Breguet złożyła ofertę na dostawę samolotów liniowych Breguet 270A2 dla polskiego lotnictwa wojskowego. Samolot był prezentowany w IBTL na lotnisku Mokotowskim w Warszawie. Oferta nie została przyjęta.

Konstrukcja:

Dane techniczne: