W 1918 r. Ryszard Bartel, zaprojektował samolot wzorowany na samolocie Fokker ”Spinne” z 1911 r.

Samolot wykonywał konstruktor w Warszawie, w warsztacie Koeninga przy ul. Książęcej. Zostały wykonane sterownice do samolotu, okucia kadłubowe i trochę części metalowych. Budowę samolotu przerwało wyzwolenie Warszawy w listopadzie 1918 r. Konstruktor wstąpił ochotniczo do polskiego lotnictwa wojskowego, gdzie służył do końca 1920 r. Po przerwie nie powrócił już do pracy nad tą konstrukcją.

Konstrukcja:
Jednomiejscowy górnopłat o konstrukcji drewnianej.
Płat prostokątny, dwudzielny, kryty płótnem, usztywniony drutami.
Kadłub kratownicowy o przekroju prostokątnym. Kabina odkryta.
Usterzenie poziome typu ptasiego o bardzo małym wydłużeniu, ze sterem wysokości. Mały statecznik pionowy i ster kierunku.
Podwozie o kształcie kozła zakończonego płozą, do której zamocowana była oś z kołami.

Silnik- gwiazdowy Anzani o mocy 18 kW (25 KM) lub 33 kW (45 KM).