W 1977 r. (prawdopodobnie) Daniel Zagórski zaprojektował i zbudował lotnię ”Firebird”. Konstruktor-artysta nie mógł pozwolić, żeby jego konstrukcja posiadała zwykłe jednobarwne pokrycie. Farbował więc kawałki Torlenu i powstał rysunek pięknego, płomiennego ptaka. W 1977 r. w Jeżowie Sudeckim Daniel Zagórski po raz pierwszy oderwał się na niej od ziemi.

Wg [2]- Daniel Zagórski pierwszy udany lot na lotni ”Firebird” wykonał w Jeżowie w 1976 r.- prawdopodobnie błędna informacja.

Konstrukcja:
Szkielet lotni zbudowany z rur duraluminiowych, składał się z dwóch krawędzi natarcia, dźwigara, kila, masztu i sterownicy. Szkielet lotni usztywniony układem dolnych oraz górnych cięgieł. Krawędzie natarcia ukształtowane i usztywnione za pomocą salingów.
Pokrycie lotni jednostronne wykonane z Torlenu. Ukształtowane za pomocą żeber i zamocowane do kila za pomocą kieszeni.