W 1993 r. Lech Pitoń zaprojektował i zbudował wraz z Piotrem Pastusiakiem lotnię ”Viola-moto”. Została ona  zaprojektowana specjalnie jako skrzydło do motolotni. W budowie nieocenionej pomocy udzielił  Zbigniew Czerwik udostępniając pomieszczenie do montażu.

Konstrukcja:
Szkielet lotni zbudowany z rur duraluminiowych, składał się z dwóch krawędzi natarcia, dźwigara, kila, masztu i sterownicy.  Kąt wierzchołkowy- 120^o.
Pokrycie dakronowe, dwustronne uszyte przez Piotra Pastusiaka, ukształtowane za pomocą duraluminiowych  żeber. Dźwigar schowany wewnątrz pokrycia. Kątowy naddatek pokrycia- ok. minus 1,5^o.

Dane techniczne ”Viola-moto” (wg [1]):
Rozpiętość- 10,0 m, powierzchnia nośna- 15,0 m².