samolotypolskie.pl - Supermarine "Spitfire" Mk.XIII

Supermarine "Spitfire" Mk.XIII, 1943

Samolot rozpoznawczy. Wielka Brytania.

Samolot rozpoznawczy Supermarine ”Spitfire” Mk.XIII. (Źródło: archiwum).

Wersja rozpoznawcza Supermarine ”Spitfire” Mk.XIII bazowała na wersji Supermarine ”Spitfire” PR Mk.IG, ale napędzana silnikiem ”Merlin 32”, zoptymalizowanym do działań na małych wysokościach. Wyposażenie fotograficzne obejmowało ukośny aparat F.24 z obiektywem 356 mm, zainstalowany za kabiną i skierowany albo w lewo albo w prawo, oraz dwa F.24 skierowane pionowo w dół- jeden z obiektywem 127 mm i drugi- 356 mm. Pozostawiono w niej uzbrojenie złożone z 4 kaemów.

W marcu 1943 r. prototyp Mk.XIII przechodził próby w Boscombe Down. W 1943 r. przebudowano w ten sposób 26 (lub nawet 32) maszyny wersji PR Mk.IG, Supermarine ”Spitfire” Mk.II i w większości Supermarine ”Spitfire” Mk.V. Używano ją do działań rozpoznawczych w czasie lądowania w Normandii w 1944 r.

Niektóre publikacje podają, że Grecja używała po zakończeniu wojny 3 egz. ”Spitfire” Mk.XIII, ale ich rzekome numery odpowiadają w rzeczywistości samolotom Vickers ”Wellington” GR.XIII.

W Polsce.

Konstrukcja:
Jednomiejscowy dolnopłat o konstrukcji metalowej.
Skrzydła trójdzielne, jednodźwigarowe o obrysie eliptycznym. Pod skrzydłem znajdowały się chłodnice cieczy silnika. Pokryte blachą, lotek- płótnem.
Kadłub półskorupowy, pokryty blachą, składał się z trzech sekcji: centralnej, przedniej i ogonowej. Kabina zakryta.
Usterzenie wolnonośne. Pokrycie stateczników blachą duralową, pokrycie sterów płótnem lub blachą.
Podwozie klasyczne chowane w locie.

Uzbrojenie- 4 stałe karabiny maszynowe Browning 0.303 Mk II kal. 7,7 mm w skrzydłach,

Wyposażenie fotograficzne- ukośny aparat F.24 z obiektywem 356 mm, zainstalowany za kabiną i skierowany albo w lewo albo w prawo, oraz dwa F.24 skierowane pionowo w dół- jeden z obiektywem 127 mm i drugi- 356 mm.

Silnik- rzędowy Rolls-Royce ”Merlin 32”.

Dane techniczne:

Źródło:

[1] Price A. ”Supermarine Spitfire cz. 1”. Seria Monografie Lotnicze nr 38. Wyd. AJ-Press. Gdańsk 1997.
[2] Matusiak W. ”Supermarine Spitfire cz. 3”. Seria Monografie Lotnicze nr 40. Wyd. AJ-Press. Gdańsk 1999.

blog comments powered by Disqus

ˆ powrót do góry