W 1981 r. na bazie lotni bezdźwigarowej S-79 została zbudowana motolotnia S-79. Konstruktor lotni Kazimierz Stępień, zespołu napędowego Zbigniew Kruszyński. Silnik podwie­szony został na kilu lotni S-79, montaż silnika do lotni trwał 2- 3 min.

Motolotnia została oblatana 6.06.1981 r. w Fordonie. Drugi pomyślny lot odbył się 11.07.1981 r. na lotnisku Aeroklubu Pomorskiego w Toruniu. A oto opinia pilota motolotni: Lotnia z sil­nikiem to już nie ta lekkość, zwinność i finezja, jednak nic nie traci ona jeśli cho­dzi o sterowność i bezpieczeństwo lotu. Również sposób podwieszenia pilota (pozy­cja pionowa lub pozioma) nie ma większego znaczenia. Lotnia z silnikiem pozostaje posłuszna tak jak była bez niego, a o to przecież chodzi.

Konstrukcja:

Silnik- Wiatr-175.

Dane techniczne S-79 (wg [1]):
Masa zespołu napędowego- 14,5 kg.