Sołtyk Witold

Przed przeniesieniem biur konstrukcyjnych z WSK PZL Warszawa-Okęcie do Instytutu Lotnictwa doszło do połączenia zespołu PZL z zespołem prof. Tadeusza Sołtyka, zaś bieżącym zadaniem było opracowanie projektu następcy samolotu PZL An-2. Samolot miał być wykonany przez PZL Mielec, znany był jako tzw. bocznokabinowiec. Posiadał oznaczenie PZL-108. Konstruktorem prowadzącym był inż. Witold Sołtyk.

Konstrukcje:
PZL-108, ok. 1969, projekt samolotu rolniczego.

Źródło:

[1] ”Problemy rozwoju samolotu PZL-106 Kruk”. Polska Technika Lotnicza. Materiały Historyczne nr 4/2004.
blog comments powered by Disqus