Mieczysław Siegel po przeprowadzeniu w 1910 r. pomiarów siły nośnej i oporu profili wyposażył w 1911 r. rower w skrzydła. Maszynę te wypróbował zjeżdżając ze stromych pagórków. Po licznych niepowodzeniach i kraksach, udało mu się wykonać kilkunastometrowe skoki.

Według relacji konstruktora najdłuższy skok wynosił około 30 m, lecz nie był on wykonany na terenie płaskim.