Schweizer 330 "Sky Knight ", 1988
(Schweizer 269D, Schweizer 333)

Lekki śmigłowiec wielozadaniowy. USA.
Lekki śmigłowiec wielozadaniowy Schweizer 330 (SP-SSI) w locie. (Źródło: Copyright Zbigniew Jóźwik- ”Samoloty, śmigłowce, szybowce- fotografia lotnicza”).

Amerykańska firma Schweizer Aircraft Corp., znana z produkowa­nych od 1939 r. szybowców o konstrukcji metalowej, w 1983 r. rozpo­częła produkcję śmigłowca Hughes 300. Wzorując się na jego konstrukcji firma Schweizer zbudowała nowy śmigłowiec. Schweizer 330 "Sky Knight" (znany również jako Schweizer 269D), który swój pierwszy lot wykonał w czerwcu 1988 r.

Nowy śmigłowiec różni się od poprzedniego przede wszystkim zastosowaniem turbinowego silnika Allison 250 C-10A o mocy 261 kW (355 KM), który zastąpił silnik tłokowy Lycoming o mocy 168 kW (288 KM). Większa moc silnika pozwoliła na zwiększe­nie udźwigu śmigłowca do 453 kg, co wyraziło się zwiększeniem miejsc w kabinie z 2- 3 do 4. Poza tym kabina otrzymała osłonę o bardziej aerodynamicznym kształcie, przypominającą osłonę kabiny śmigłowca Hughes 500. Konstrukcja śmigłowca jest metalowa, a łopaty wirnika nośnego- kompozytowe. Śmigłowiec jest zaopatrzony, podobnie jak Model 300, w płozy zamiast podwozia.

W Polsce.

W 2006 r. z polskiego rejestru statków powietrznych został wykreślony śmigłowiec Schweizer 330-269D (SP-SSH). Używany był przez przedsiębiorstwo Silesian Air. W tym samym roku został zarejestrowany inny śmigłowiec Schweizer 330-269D (SP-SSI). W 2007 r. został zarejestrowany śmigłowiec Schweizer 330-269D (SP-KSX), który uległ wypadkowi 25.02.2010 r. Pilot na szczęście nie odniósł żadnych obrażeń.

Konstrukcja:
Śmigłowiec 3- 4-miejscowy, jednowirnikowy w układzie klasycznym o konstrukcji metalowej
Wirnik główny trójłopatowy
Wirnik ogonowy dwułopatowy.
Podwozie stałe, płozowe.

Silnik- turbinowy Allison 250 C-10A o mocy 261 kW (355 KM) lub Rolls-Royce Allison 250-C20W o max mocy startowej 176 kW (253 KM) i max mocy trwałej 164 kW (232 KM).
Transmisja napędu mieszana: przekładnia pasowa i przekładnia zębata kątowa 1- stopniowa, sprzęgło typu wolnego koła.

Dane techniczne Schweizer 330 (wg [4]):
Średnica wirnika nośnego- 8,18 m, długość- 9,4 m, wysokość- 2,64 m.
Masa własna- 476 kg, masa startowa max.- 974 kg.
Prędkość max.- 195 km/h, prędkość przelotowa- 170 km/h, pułap- 5400 m, długotrwałość lotu- 3,5 h.

Galeria

  • Schweizer 330 ”Sky Knight”, rysunek w rzutach. (Źródło: Technika Lotnicza i Astronautyczna nr 4/1989).

Źródło:

[1] Liwiński J. ”Rejestr polskich statków powietrznych 2006”. Przegląd Lotniczy Aviation Revue nr 2/2006.
[2] Liwiński J. ”Polscy przewoźnicy”. Lotnictwo nr 8/2004.
[3] Liwiński J. ”Co lata na polskim niebie, rejestr 2007”. Przegląd Lotniczy Aviation Revue nr 2/2007.
[4] W. K.. "Schweizer Model 330 Sky Knight". Technika Lotnicza i Astronautyczna nr 4/1989.
[5] "Raport końcowy. Rodzaj zdarzenia: wypadek. Zdarzenie nr: 165/10. Śmigłowiec Schweizer 269D Model 330, SP-KSX. 25 lutego 2010 r.; Skurów k/Grójca". Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych. Warszawa 2010.
blog comments powered by Disqus