W latach 1938-1939 prowadzone były w Doświadczalnych Warsztatach Lotniczych prace projektowe nad samolotem szkolnym RWD-23. Równocześnie zdecydowano o budowie wersji sportowej samolotu oznaczonej RWD-26. Miał on zastąpić w aeroklubach samoloty szkolne RWD-8. Głównym konstruktorem został Andrzej Anczutin. Prace nad projektem przerwał wybuch wojny II wojny światowej.

Konstrukcja:
Dwumiejscowy dolnopłat wolnonośny o konstrukcji drewnianej.

Silnik- Cirrus "Minor" o mocy 66 kW (90 KM).