Młodzi konstruktorzy z PZL: inż. Tadeusz Sołtyk, inż. Kazimierz Korsak i inż. Tadeusz Tarczyński opracowali w 1936 r. z własnej inicjatywy projekt wstępny dwusilnikowego (dwumiejscowego?) samolotu rozpoznawczego przeznaczonego dla MDL do lotów na długich dystansach. Prawdopodobnie posiadał nazwę PZL ”Żbik”. Projekt został złożony w Kierownictwie Marynarki Wojennej. Propozycja spotkała się z zainteresowaniem, ale do realizacji nie doszło. Konstruktorzy zaangażowani następnie w opracowania samolotów PZL: ”Sum”, ”Sokół” i ”Wilk”i ”Lampart” nie powrócili do własnej konstrukcji.

Wg [2]- PZL ”Żbik” pozostaje białą plamą. Autor pamięta plany modelarskie tego samolotu sprzedawane w kilku sklepach w Warszawie podczas okupacji. Przedstawiały one bardzo opływowy dolnopłat z dwoma rzędowymi silnikami i podwójnym usterzeniem ogonowym niewiadomego konstruktora. Autentyzm sprzedawanych planów budził jednak często duże wątpliwości. Wg niektórych źródeł nazwę ”Żbik” nosił projekt samolotu rozpoznawczego wysokościowego albo myśliwskiego (i/lub rozpoznawczego) PZL- rozpoznawczy wysokiego pułapu z 1935 r.