Projekt nocnego samolotu myśliwskiego PWS-17M2 został opracowany w Biurze Konstrukcyjnym Podlaskiej Wytwórni Samolotów w czerwcu 1932 r. (wg [1]) (natomiast wg [2] opracowany został w 1929 r.). Samolot zaprojektował inż. Zbysław Ciołkosz, a skonstruował Antoni Uszacki. Przeznaczony był do osłony wypraw bombowych i do patrolowania w nocy. Samolot wzorowany był na samolocie liniowym PWS-19 (wg [2] to samolot PWS-19 był wzorowany na projekcie PWS-17M2). Byłby to zapewne udany samolot, miał się odznaczać cechami właściwymi dla myśliwca jak krótki start, szybkie wznoszenie, duża prędkość w locie poziomym i dobra zwrotność. Ze względu na brak zainteresowania ze strony Departamentu Aeronautyki, projekt nie został skierowany do realizacji.

Konstrukcja:
Dwumiejscowy górnopłat zastrzałowy o konstrukcji mieszanej.
Skrzydła dwudźwigarowe drewniane pokryte sklejką. Profil PWS-AB6 (Gö 665, IAW-109).
Kadłub spawany z rur stalowych, oprofilowanych na owal, pokryty płótnem. Kabiny odkryte.
Usterzenie pionowe podwójne. Statecznik poziomy nastawny w lo­cie.
Podwozie stałe, nożycowe według pa­tentu PZL.

Uzbrojenie- 4 zsynchronizowane karabiny maszynowe, 1 ruchomy karabin maszynowy na obrot­nicy strzelający również pod kadłub przez otwierane wnęki w grzbiecie i spodzie kadłuba. W razie koniecz­ności można było zabierać ładunek bomb o łącznej masie 150 kg, ukryty w komorze wewnątrz kadłuba, wy­korzystywanej zwykle dla bomb oświetlających.

Silnik- Bristol "Jupiter" lub Bristol "Mercury IVS2" o mocy nominalnej 316/361 kW (430/490 KM) i mocy max 386/423 kW (525/575 KM). Śmigło metalowe dwułopatowe HWK. Zbior­nik paliwa o pojemności 360 l, samozabliźniający się, wyrzucany awaryjnie w locie.

Dane techniczne PWS-17M2 (wg [1]):
Rozpiętość- 12,80 m, długość- 8,27 m, wysokość- 2,90 m, powierzchnia nośna- 23,8 m².
Masa własna- 1200 kg, masa użyteczna- 550 kg, masa całkowita- 1750 kg.
Prędkość max- 302 km/h, prędkość lądowania- 92 km/h, pułap- 8800 m, zasięg- 550 km.