W połowie lat 1970 tych członkowie Studenckiego Koła Naukowego Lotników zainteresowali się możliwością budowy i latania na lotniach. W 1976 r. została zbudowana lotnia Seagull III, później powstała lotnia "Flaming". W latach 1976-1978 zorganizowane zostały trzy Obozy Lotniarskie w Bezmiechowej. W czasie Obozu zorganizowanego w 1978 r. użytkowane były trzy lotnie.

W latach 1981-1986 na Politechnice Rzeszowskiej działała Sekcja Lotniarska Studenckiego Koła Naukowego Lotników. W latach 1981-1983 jej członkowie zbudowali lotnię ”Vega” oraz kilka lotni ”Stratus R 11”.

Na początku lat 2000-nych w Katedrze Samolotów i Silników Lotniczych Politechniki Rzeszowskiej zaprojektowany został i zbudowany ultralekki bezzałogowy aparat latający USB-1. Powstał on w ramach pilotażowego programu budowy i badań ultralekkich statków bezzałogowych. W kwietniu 2005 r. rozpoczęto w Katedrze Samolotów i Silników Lotniczych Politechniki Rzeszowskiej prace nad projektem i budową BOL- Bezpilotowego Obiektu Latającego PRz-1.

W stycznia 2006 r. Studenckie Koło Naukowe Lotników Politechniki Rzeszowskiej rozpoczęło prace nad projektem PR- autonomicznego samolotu patrolującego. Koło tworzy grupa studentów Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej, których pasjonuje lotnictwo. Głównym celem projektu jest udział w corocznym konkursie organizowanym przez Stowarzyszenie Młodych Inżynierów Lotnictwa. Opracowano i zbudowano bezpilotowe aparaty latające: PR-1 ”Szpion”, PR-2 ”Gacek”, PR-3, PR-5 ”Wiewiór” PR-5 ”Wiewiór +”. Na zawody SAE Aerodesign w USA opracowano bezzałogowe udźwigowe aparaty latające PR-4 i PR-6. Płatowce wykorzystywane są również przy realizacji prac dyplomowych i przejściowych oraz prezentowany na seminariach i konferencjach naukowych, gdzie zdobywają duże uznanie.

Na Politechnice Rzeszowskiej prowadzi działalność Koło Naukowe EUROAVIA Rzeszów, które współpracuje z międzynarodową organizacją studentów lotnictwa EUROAVIA, zrzeszającą studentów z 17 krajów i 29 miast europejskich, które działa nieprzerwanie od 1959 r. Studenci z koła EUROAVIA Rzeszów również uczestniczą w realizacji programu rozwoju bezpilotowych aparatów latających serii PR.

W 2012 r. został oblatany doświadczalny motoszybowiec AOS-71 z napędem elektrycznym, opracowany wspólnie przez dwie uczelnie techniczne kształcące inżynierów lotnictwa tj. Politechnikę Rzeszowską (Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa) i Politechnikę Warszawską (Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa).

Konstrukcje:
Politechnika Rzeszowska "Seagull III", 1976, lotnia.
Politechnika Rzeszowska lotnia niezidentyfikowana ("Flaming" ?), 1977 lub 1978, lotnia
USB-1, ok. 2004, bezzałogowy aparat latający.
PRz-1, 2005, bezpilotowy aparat latający.
PR-1 ”Szpion”, 2006-2007, rozpoznawczy bezpilotowy aparat latający.
PR-2 ”Gacek”, 2007, rozpoznawczy bezpilotowy aparat latający.
PR-3 ”Gacek bis”, 2008, rozpoznawczy bezpilotowy aparat latający.
PR-4, 2009, bezzałogowy udźwigowy aparat latający.
PR-5 ”Wiewiór”, 2009, rozpoznawczy bezpilotowy aparat latający.
PR-6, 2010, bezzałogowy udźwigowy aparat latający.
PR-7 ”Wir”, 2010, rozpoznawczy bezpilotowy aparat latający- śmigłowiec.
AOS-71 / PW-10, 2012, motoszybowiec doświadczalny.