Zakłady Sprzętu Lotnictwa Sportowego nr 4 w Gdańsku
ZSLS nr 4 w Gdańsku
Okręgowe Warsztaty Lotnicze w Gdańsku
W 1945 r. zostały utworzone Okręgowe Warsztaty Lotnicze w Gdańsku (niektóre publikacje podają błędną nazwę- Okręgowe Warsztaty Szybowcowe), które dokonywały remontów poniemieckich szybowców: SG-38, Grunau ”Baby II”. Remontowano również zakupione z demobilu amerykańskiego samoloty Piper L-4 ”Cub”.
W 1952 r. powołano do życia Zakłady Sprzętu Lotnictwa Sportowego nr 4 (ZSLS nr 4) w Gdańsku. Podlegały one wówczas Dyrekcji Zakładów Sprzętu Lotnictwa Sportowego w Warszawie. W 1952 r. przerobiły 14 Piperów L-4 "Cub" na samoloty sanitarne.
W latach latach 1950- 1951 produkowano szybowce IS-2 ”Mucha ter”, natomiast w latach 1952- 1953 zbudowano 40 egz. szybowców IS-C ”Żuraw” oraz 14 egz. SZD-12 ”Mucha”.
ZSLS nr 4 w Gdańsku zostały zlikwidowane w 1954 r.
Konstrukcje:
IS-2 ”Mucha ter”, 1950, szybowiec treningowo- wyczynowy.
IS-C ”Żuraw”, 1952, szybowiec wyczynowy.
SZD-12 ”Mucha”, ok. 1953, szybowiec treningowo- wyczynowy.
Źródło:
[1] Krzyżan M. ”Samoloty w muzeach polskich”. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 1983.[2] Morgała A. ”Nie tylko z szachownicą. Pierwsze szybowce w Polsce po roku 1945”. Lotnictwo z szachownicą nr 25.
[3] Praca zbiorowa ”Konstrukcje lotnicze Polski Ludowej”. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 1965.
[4] Sobczak E. ”Wrocławski Zakład Szybowcowy”. ”Lotnictwo stulecie przemiany”. Fundacja Otwartego Muzeum Techniki. Wrocław 2003.
[5] Glass A., Kubalańca J. "Polskie konstrukcje lotnicze 1939-1954". Tom 5. Wydawnictwo STRATUS. Sandomierz 2013.