W 1948 r. prof. Zbigniew Brzoska oraz dr Ryszard Orłowski opracowali w Instytucie Lotnictwa koncepcję rotodyny, czyli hybrydy samolotu i  wiatrakowca. Ten sam zespół konstruktorów opracował projekt doświadczalnego modelowego obiektu latającego ze składanym wirnikiem.

W 1951 r. opracował projekt samolotu holowniczego RO-H, natomiast w 1959 r. projekt dwubelkowego samolotu dyspozycyjno- wielozadaniowego oraz projekt szybowca metalowego. Był również współkonstruktorem (z Ryszardem Lewandowskim) samolotu szkolno-treningowego LO "Lazur" (1972 r.). W 1979 r. razem z Ryszardem Lewandowskim, M. Kwiatkowskim i B. Staszewskim zaprojektował wojskowy samolot szkolno-treningowy SW 220. W następnym roku, już samodzielnie, opracował nowy projekt SW 220.2.

Konstrukcje:
Brzoska-Orłowski rotodyna, 1948, projekt rotodyny (hybryda samolotu i wiatrakowca).
Doświadczalny modelowy obiekt latający ze składanym wirnikiem, projekt obiektu latającego ze składanym wirnikiem.
RO-H, 1951, projekt samolotu holow­niczego.
PZL-102 ”Kos”, 1958, samolot szkolno-sportowy.
PZL- samolot dyspozycyjno- wielozadaniowy Orłowskiego, 1959, projekt samolotu dyspozycyjno- wielozadaniowego.
PZL- szybowiec metalowy Orłowskiego, 1959, projekt szybowca treningowo- wyczynowego.
PZL-104 ”Wilga” (”Gelatik”), 1962, samolot lub wodnosamolot wielozadaniowy (sportowy, pasażerski, dyspozycyjny, łącznikowy, sanitarny, rolniczy).
LO "Lazur", 1972, projekt samolotu szkolno-treningowego.
SW 220 "Fantrainter", 1979, projekt samolotu szkolno-treningowego.
SW 220.2 "Vampire-trainer", 1980, projekt samolotu szkolno-treningowego.
PZL I-22 (M-93) ”Iryda” (”Iskra-2”, ”Iskra-22”), 1985, samolot treningowo-bojowy.