Następca rodziny myśliwskich półtorapłatów firmy Nieuport był samolot Nieuport 28C1. Zaniechano po raz pierwszy koncepcji półtorapłata ze słupkami w kształcie litery V. Komora płatów była konwencjonalna z nowoczesnymi eliptycznymi zakończeniami skrzydeł, starannie oprofilowany kadłub nadawał maszynie estetyczny wygląd. Niestety samolot nie był udany, osiągi nie przewyższały osiągów w poprzednich modelach, wytrzymałość konstrukcji znów przedstawiała wiele do życzenia.

Lotnictwo francuskie nie przyjęło Nieuporta 28, całą produkcję (297 szt.) przekazano amerykańskim siłom ekspedycyjnym. Te latały na Nieuportach jedynie do chwili pozyskania samolotów SPAD S-XIII. Około 50 egz. zabrano po wojnie do USA, gdzie głównie wykorzystywano je do nakręcania filmów.

W Polsce.

Wg niepotwierdzonych informacji samoloty Nieuport 28C1 używane były w Polsce. Informacja najprawdopodobnie błędna.

Konstrukcja:

Dane techniczne: