Wodnosamolot był inspirowany rozwiązaniami niemieckiego pływakowego dwupłata AGO. Jego budowę zamierzano podjąć po zakończeniu prób samolotu Lebied 4. Niestety w 1914 r. prace zostały zarzucone. Powodem tego był wybuch I wojny światowej. Wówczas nikt juz nie myślał o pracach doświadczalnych, wszystkie moce zakładu skierowano na rozszerzającą się produkcję samolotów wojskowych.

W Polsce.

Konstruktorem wodnosamolotu był Polak, kierownik biura konstrukcyjnego firmy W. A. Lebiediewa i dyrektor fabryki- inż. Witold Jarkowski.