W Polsce.

W 2025 r. został zarejestrowany w kategorii specjalnej śmigłowiec Konner K2 "Italia", który otrzymał znaki rejestracyjne SP-YKO.

Konstrukcja:
Czteromiejscowy śmigłowiec w układzie klasycznym.
Czterołopatowy wirnik no­śny.
Kadłub wykonany z włókna węglowego został za­projektowany pod kątem maksy­malnego pochłaniania energii podczas zderzenia.
Klasyczne dwułopatowe śmigło ogonowe.

Silnik- turbowałowy Konner TK-250 o mocy max 169 kW (230 KM) i max mocy trwałej 199 kW (270 KM).