W 1930 r. Zbyszko Brycki opracował projekt samolotu własnej konstrukcji ZB-1, o układzie dolnopłata, który postanowił zbudować. Dysponował niemieckim silnikiem czterocylindrowym Phenomen. Oficjalny nadzór budowy samolotów Biuro Veritas, po zapoznaniu się z projektem oceniło, że skrzydła są zbyt wiotkie, a silnik za słaby.

Gdy został skradziony gaźnik od silnika, okazało się, że nie istnieje możliwość zakupienia podobnego i projekt zastał zarzucony.

W 1932 r. zaprojektował drugi samolot Brycki ZB-2.