W latach 2014- 2015 Dariusz Grzybek zbudował dwumiejscowy wiatrakowiec Grzybek MT-03. Wykorzystał w nim gotowe podzespoły z wiatrakowca AutoGyro MT-03: ramę, głowicę i wirnik.

Budowa została ukończona w pierwszej połowie 2015 r. W sierpniu tego samego roku został wystawiony na sprzedaż w serwisie Allegro. Do tego momentu wiatrakowiec spędził w powietrzu 55 h. We wrześniu 2015 r. był prezentowany podczas Pikniku Lotniczego w Ciechanowie. W 2016 r. był nadal użytkowany. Został zarejsstrowany w ASC (Aero Sports Connection Inc.) i otrzymał nr A22DRG.

Według opinii konstruktora watrakowiec lata wyśmienicie w różnych warunkach pogodowych, znakomity do wykonywania przelotów.

Konstrukcja.
Dwumiejscowy wiatrakowiec.
Wirnik o konstrukcji aluminiowej. Prorotacja mechaniczna (wałek giętki) sterowana elektronicznie.
Kabina odkryta, sterownice w obu kabinach.
Podwozie trójkołowe z kołem przednim, stałe. Goleń kompozytowa. Koła główne wyposażone w hamulce hydrauliczne.

Silnik- motocyklowy, rzędowy, 4- cylindrowy, chłodzony cieczą, Yamaha R1 o mocy 132 kW (180 KM). W wiatrakowcu jego moc została zredukowana do 114 kW (155 KM) przy 9500 obr/min. Śmigło trójłopatowe Luga Pro o średnicy 175 cm.
Zbiornik paliwa o pojemności 55 l.

Dane techniczne MT-03 (wg [1]):
Masa własna- 290 kg.
Prędkość max- 190 km/h, prędkość przelotowa- 130 km/h, wzoszenie przy załodze jednoosobowej- ok. 5 m/s.