Antoni Wojdak, syn Macieja, mechanik,

Od 1882 r. prowadził w Warszawie, a od lat 1890- tych w Ode­ssie, warsztat mechaniki precyzyjnej (elektro-fizyko- mechaniczny) ze sklepem technicznym. W swojej firmie konstruował aparaty mechaniczne i elektrycz­ne, pomiarowe i astronomiczne, latarki i lampy elek­tryczne, patefony, montował urządzenia sygnalizacji elektrycznej i telefony, wykonywał remonty urządzeń fonograficznych, maszyn do pisania, instrumentów dla żeglugi, regulował manometry, wagi i inne. Swe wyroby prezentował na wystawach przemysłowych w Odessie w 1895 r. i w Niżnym Nowgorodzie w 1896 r. 31.05.1892 r. zgłosił w Rosji do opatentowa­nia rozwiązanie dwukołowego roweru przystosowa­nego do ruchu po lądzie i wodzie.

Ok. 1895 r. zainteresował się lotnictwem. 15.10.1907 r. do kancelarii ministra wojny Rosji wpłynął jego list, w którym pisał, że opracował projekt maszyny latającej- śmigłowca.

Konstrukcje:
Wojdak śmigłowiec, 1907, projekt śmigłowca pionierskiego.