W 1927 r. Wiktor Krząkała, uzyskał niekompletną dokumentacje niemieckiego szybowca Grunau 9. Po zmodyfikowaniu rysunków i wykonaniu brakujących rozpoczął budowę szybowca w domu, a zakończył ją w Warsztatach Kolejowych w Piotrkowicach Śląskich z pomocą J. Gryczki, Sodzawicznego i Fiłcka. Szybowiec został oblatany wiosną 1928 r. Używany był przez Śląski Klub Lotnictwa Żaglowego do szkolenia w Pawłowie. W trakcie użytkowania był uszkodzony, a następnie wyremontowany. Szybowiec nazywany był również Szybowcem Śląskiego Klubu Pilotów.

Konstrukcja:
Jednomiejscowy górnopłat usztywniony linkami o konstrukcji drewnianej.
Płat prostokątny, dwudźwigarowy.
Kadłub kratowy. Skrzynka stanowiła jednocześnie płozę.

Dane techniczne (wg [1]):
Rozpiętość- 11,2 m, długość- 6,6 (wg [2]- 6,5) m, wysokość- 2,3 m, powierzchnia nośna- 15,8 m².
Masa własna- 90 kg, masa użyteczna- 65 kg, masa całkowita- 155 kg.