Mieczysław Falkowski, poddany Cesarstwa Rosyj­skiego, zamieszkały we Francji w Paryżu, inżynier.

W intencji odbywania lotów długodystansowych proponował zaopatrzenie samolotu jednopłatowego, wzorowanego układem na samolocie Blériot-XI "La Manche", w drugi zbiornik paliwa (pod kadłubem). Ten projekt Falkowski zgłosił w 1910 r. do opatentowania w Belgii, uzyskując patent wyna­lazczy nr 228 509 na nowe udoskonalenie samolotu jednopłatowego (Aeroplane monoplan presentant des perfectionnements nouveaux). W końcu 1910 r. Fałkowski zaproponował rosyj­skiemu Ministerstwu Wojny jego realizację. Oferta nie wzbudziła zainteresowania.