W 1901 r. Piotr Samorski, zamieszkały w Chicago, przedstawił pomysł "statku powietrznego"- sterowca o szczególnej konstrukcji, umożliwiającego zarówno że­glugę powietrzną, jak i wodną.

Uzyskał na niego w USA patent wynalazczy Nr 701510. Nie podjęto próby realizacji tego projektu.