Bohatyrew MB-3 (M.B.3), 1924

Ślizgowiec śmigłowy. Polska.
Ślizgowiec MB-3 (M.B.3) konstrukcji inż. Michała Bohatyrewa. Zbudowany w WWS Samolot w Poznaniu w 1924 r. (Źródło: archiwum).
W 1923 (wg [1]- 1924) r. inż. Michał Bohatyrew, pracujący wówczas w Wielkopolskiej Wytwórni Samolotów SAMOLOT w Poznaniu,  wystąpił z koncepcją budowy ślizgacza wodnego w układzie kata­maranu. Pomysł polegał na wykorzystaniu elementów wodnosamolotów wycofanych z użytku lub znajdujących się w nadmiarze w magazynach części zapasowych.  Projekt przedstawiał kadłub łodziowy Liore et Olivier LeO H-13 z pozostawionym usterzeniem, ustawiony jak katamaran na dwóch pływakach pochodzących ze starych wodnosamolo­tów Friedrichshafen (Friedrichshafen FF-33 lub Friedrichshafen FF-49). Napęd stanowił stary sil­nik Argus o mocy zmniejszonej do 59 kW (80 KM). Śmigło pchające wykonano na miejscu w WWS.

Ślizgowiec został zbudowany na przełomie 1923/1924 r. w WWS Samolot. Otrzymał nazwę MB-3 lub M.B.3. W dniu 8.10.1924 r. spłynął na wody Warty w Poznaniu, odbył pomyślne próby pływania, a demonstrowany przez konstruktora wykazał, że speł­nia pokładane w nim nadzieje. Pomyślna próba ze ślizgowcem MB-3 zachęciła inż. Michała Bohatyrewa do kontynuowania prac (patrz Bohatyrew "Delfin"). Natomiast wg [1] fakt budowy ślizgacza budzi wątpliwości, bo nie dysponowa­no wówczas niepotrzebnym kadłubem LeO H-13. Jeśli zatem konstrukcję zrealizowano to na pewno nie w takiej postaci, jaką przedstawio­no w projekcie koncepcyjnym.

Źródło:

[1] Morgała A. "Latawce zaporowe inż. Bohatyrewa". Lotnictwo z Szachownicą nr 30.
[2] Olejko Andrzej "Zapomniane hydroplany nad Bałtykiem i Polesiem 1924-1937". Wydawnictwo ZP Grupa Sp. z o.o. Warszawa 2008.
blog comments powered by Disqus