Skrzydło motolotniowe Air Creation "iXess" zostało opracowene we francuskiej firmie Air Creation. Jest to nowa generacja skrzydeł dedykowana do lotów z dużymi prędkościami i na długich dystansach w wózkach dwumiejscowych, a także jako skrzydło zawodnicze w klasie jedno i dwumiejscowej. Skrzydło posiada bardzo dobre właściwości lotne, nawet w bardzo burzliwym powietrzu. Używane jest również w motolotniach przeznaczonych do szkolenia.

Opracowane zostały dwie wersje:
- "iXess 13" (XS 13)- o powierzchni nośnej 13,5 m².
- "iXess 15" (XS 15)- o powierzchni nośnej 15 m². Posiada doskonałą stateczność w całym zakresie prędkości użytkowych oraz dużą doskonałość. Skrzydło dedykowane specjalnie do lotów zawodniczych i dalekich przelotów.

Skrzydła "iXess" są szeroko stosowane na wózkach motolotniowych firmy Air Creation, jak i wózkach innych producentów.

W Polsce.

Michał Wachowski z Gdyni jest właścicielem motolotni składajacej się z wózka "Echo", silnika Rotax 582 i skrzydła Air Creation "iXess 15" (znaki rejestracyjne SP-MGLR).

Konstrukcja.
Szkielet lotni składał się z dwóch krawędzi natarcia, dźwigara, kila, masztu i sterownicy. Wykonany z rur duraluminiowych i usztywniony układem dolnych oraz górnych cięgieł. Kąt wierzchołkowy- 120 stopni.

Pokrycie dwustronne (90%)- górne oraz dolne, usztywnione za pomocą żeber. Wykonane z Dakronu. Dźwigar schowany wewnątrz pokrycia.

Dane techniczne "iXess 13" (wg [2]):
Rozpiętość- 9,3 m, powierzchnia nośna- 13,5 m², wydłużenie- 6,66.
Masa własna- 51 kg, masa dopuszczalna motolotni- 450 kg.
Predkość dopuszczalna- 165 km/h, predkość max w powietrzu burzliwym- 130 km/h, predkość minimalna- 62 km/h.

Dane techniczne "iXess 15" (wg [2]):
Rozpiętość- 10,0 m, powierzchnia nośna- 15,0 m².
Masa własna- 53 kg, masa dopuszczalna motolotni- 450 kg.
Predkość dopuszczalna- 155 km/h, predkość max w powietrzu burzliwym- 100 km/h, predkość minimalna- 60 km/h.