W Polsce.

We wrześniu 1978 r. Piotr Krysiak z Warszawy zamięścił w "Skrzydlatej Polsce" ogłoszenie drobne: "Sprzedam fabrycznie nową lotnię produkcji angielskiej Skyhook 3 A o regulowanej geometrii klasa I".

Konstrukcja.
Szkielet lotni składał się z dwóch krawędzi natarcia, dźwigara, kila, masztu i sterownicy. Wykonany z rur duraluminiowych i usztywniony układem dolnych oraz górnych cięgieł.

Pokrycie jednostronne.

Uprząż przystosowana do lotów w pozycji siedzącej.